Mohammed Mohandis

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met het veld een strategie op te stellen voor een proefdiervrije samenleving, met toetsbare doelen, acties en tijdpad, volgens NCad-aanbevelingen, en de Kamer hierover in Q1 van 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat proefdiervrie innovatie kansen biedt voor wetenschap, gezondheid en economie, dat afbouw van dierproeven al meer dan tien jaar wordt gevraagd zonder resultaat, en dat het NCad waarschuwt dat het aantal dierproeven kan stijgen zonder beter beleid.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe zero-emissiezones kunnen worden afgeschaft en welke alternatieve maatregelen gemeenten kunnen nemen om verduurzaming te bevorderen zonder voertuigen op basis van aandrijving uit te sluiten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat gemeenten zero-emissiezones kunnen invoeren waarbij bestel- en vrachtauto's geen toegang meer hebben tot delen van steden, en dat zulke zones de bereikbaarheid beperken voor kleine ondernemers en zelfstandigen die hun voertuig niet snel kunnen vervangen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in gesprekken met instellingen voor hoger onderwijs expliciet aandacht te besteden aan de bescherming van Joodse studenten en medewerkers en aan de uitvoering van de aanbevelingen van de Taskforce Antisemitismebestrijding.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat er zorgen bestaan over de veiligheid van Joodse studenten en medewerkers in het hoger onderwijs.

Vraagt: De motie vraagt de regering de bereikbaarheid van Ameland op het huidige niveau te garanderen, nu en op langere termijn, door te werken aan de MIRT-verkenning en eind 2027 de voorkeursbeslissing voor te leggen, en de vaargeul bij Holwert op streefdiepte te baggeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Kamer eerder koos voor een tussenconcessie in afwachting van de MIRT-verkenning bereikbaarheid Ameland, en dat realisatie daarvan ver uit zicht is ondanks een eerdere aangenomen motie.

Vraagt: De motie vraagt de regering te borgen dat het toezicht op en de handhaving van het LVB Schiphol aankomend jaar niet op waakvlamniveau terechtkomt.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de ILT door bezuinigingen scherper moet kiezen waar zij toezicht houdt, verantwoordelijk is voor toezicht op en handhaving van het LVB Schiphol en al aangeeft minder intensief toezicht te houden op geluid van luchtvaart. Normen hebben alleen betekenis als overschrijdingen worden gesignaleerd en gehandhaafd.

Vraagt: De motie vraagt het presidium om de Kamer een wijziging van het Reglement van Orde voor te leggen, zodat bij de start van een kabinetsformatie de eerste verkenner door het staatshoofd wordt aangewezen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een kabinetsformatie begint met een verkenner aangewezen door de Tweede Kamer, dat de Raad van State in 2023 adviseerde de verkennersfunctie aan een vast ambt toe te kennen, dat het staatshoofd neutraal en boven de partijen staat, en dat het goed is dat de Kamer in de verkenningsfase niet zelf het voortouw heeft.

Vraagt: De motie vraagt de regering een compensatieregeling op te zetten voor de extra vrachtwagenheffing die transportbedrijven door de verplichte omleiding moeten betalen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat zware vrachtwagens door een gewichtsbeperking op de Houtribdijk verplicht omrijden, transportbedrijven daardoor extra vrachtwagenheffing betalen, deze situatie naar verwachting nog jaren duurt en bedrijven extra kosten maken.

Vraagt: De motie vraagt de regering vast te houden aan het renteplafond en de benodigde middelen breed in de schatkist te zoeken, onder andere bij fiscale voordelen voor vermogenden en vervuilers.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het niet verantwoord is om nog een belofte aan studenten en jongeren te verbreken en hen opnieuw de rekening te laten betalen voor slechte politieke keuzes.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met hogeronderwijsinstellingen te zorgen dat al het onderzoek dat samen met of ten behoeve van Defensie wordt uitgevoerd, wordt getoetst door een ethische commissie, waarbij personeel bezwaren kenbaar kan maken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat hogeronderwijsinstellingen steeds meer onderzoek samen met of ten behoeve van Defensie uitvoeren zonder voorafgaande toetsing door een ethische commissie, terwijl dat op andere terreinen wel verplicht is, en dat personeel niet altijd een plek heeft om bezwaren te uiten.

Vraagt: De motie vraagt de regering niet te beginnen met de bouw van nieuwe kerncentrales totdat er een definitief plan ligt voor de eindberging van kernafval, inclusief financiering.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet circa 13 miljard euro uit het Klimaatfonds reserveert voor kernenergie, terwijl een besluit over de eindberging pas in 2050 is voorzien, dat de kosten tot wel 31 miljard kunnen oplopen en dat het onverantwoord is afval zonder oplossing door te schuiven naar toekomstige generaties.

Vraagt: De motie vraagt de regering om, in overleg met vervoerders en regionale overheden, te bezien hoe bezuinigingen op het regionale openbaar vervoer kunnen worden voorkomen, daarbij overgebleven middelen van het Nederland Dal Vrij-ticket te betrekken, en de Kamer uiterlijk bij de komende Voorjaarsnota te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat bezuinigingen op de BDU-middelen en kortingen op SOV-gelden grote gevolgen kunnen hebben voor de exploitatie en betaalbaarheid van vooral het regionale openbaar vervoer, en dat mogelijk middelen overblijven van het Nederland Dal Vrij-ticket.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met studenten, opleiders en werkgevers een verkenning uit te voeren naar de toegevoegde waarde en aansluiting van vervolgopleidingen op de arbeidsmarkt in tijden van generatieve AI.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat vervolgopleiders uiteenlopend handelen om opleidingen waardevol te houden in tijden van generatieve AI, wat ongelijkheid in het onderwijs en onzekerheid bij werkgevers vergroot, en dat de waarde van het diploma gewaarborgd moet blijven.

Vraagt: De motie vraagt de regering te zorgen dat elke onderwijsregio een plan maakt voor voldoende opleidingsplekken, waarbij scholen met kleinere tekorten ook opleiden voor scholen met grotere tekorten, en de Kamer vóór het voorjaarsreces te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het lerarentekort de onderwijskwaliteit onder druk zet, tekorten per school verschillen, er een tekort is aan opleidingsplekken, scholen met minder tekort soms weinig opleiden, en sommige regio's goede afspraken hebben.

Vraagt: De motie vraagt de regering het groene onderwijs expliciet te betrekken bij de verdere uitwerking van de nationale Talentstrategie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande samenwerking binnen het Groenpact.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de nationale Talentstrategie zich richt op de toekomstige behoefte aan kennis en vakmensen, en dat het groene onderwijs een belangrijke rol speelt bij het opleiden van vakmensen en kennisontwikkeling op gebieden als voedsel, landbouw en natuur.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in de aangekondigde najaarsbrief met een toekomstgerichte visie en kaders te komen, waardoor nieuwe datacenters via flexibele aansluitcontracten, eigen opslag of energieproductie bijdragen aan het elektriciteitsnet.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet het belang van datacenters erkent maar na 2030 niet uitgaat van nieuwe aansluitingen, dat datacenters en AI-infrastructuur belangrijk zijn voor digitale autonomie en verdienvermogen, en dat datacenters met eigen CO2-vrije opwek kunnen bijdragen aan de energietransitie.

Vraagt: De motie vraagt de regering om voor de Voorjaarsnota 2027 voor beide projecten een financieringsvoorstel uit te werken, met een bijdrage vanuit Defensie vanwege het militaire belang van deze projecten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat bij de herprioritering middelen zijn vervallen voor de A27 Zeewolde-Eemnes en de N33 Appingedam-Eemshaven, terwijl beide verbindingen van belang zijn voor Defensie. Ook stelt de motie dat de concrete afspraken met dat departement nog ontbreken.