Mohammed Mohandis

Vraagt: De motie vraagt de regering om in het aangekondigde vervolgonderzoek uit te werken hoe Groningen-Drachten als eerste zelfstandig realiseerbare fase van de Lelylijn kan worden ontwikkeld, inclusief planologische stappen, kosten en financieringsmogelijkheden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat volledige aanleg van de Lelylijn op korte termijn financieel niet haalbaar is, dat de regering nader onderzoek laat doen naar financieringsmogelijkheden, en dat gefaseerde realisatie, beginnend met Groningen-Drachten, concrete voortgang mogelijk maakt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om mogelijkheden voor tijdelijke versterking of andere veilige maatregelen waarmee het zware verkeer eerder kan terugkeren zo spoedig mogelijk in kaart te brengen, en de Kamer uiterlijk voor het notaoverleg MIRT te informeren over haalbaarheid en planning.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de gewichtsbeperking op de Houtribbruggen leidt tot veel omrijden voor verkeer, dat de vernieuwing van bruggen nog jaren kan duren en dat ondernemers met extra kosten worden geconfronteerd.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet in het regieplan digitalisering op te nemen hoe het onderwijssysteem integraal op AI kan worden aangepast, waarbij gebruik van generatieve AI door p.o.-leerlingen ten minste verboden wordt.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in het regieplan digitalisering een visie op kansen en risico's van AI hanteert, dat nieuwe kerndoelen p.o.-leerlingen AI laten verkennen, en dat generatief AI-gebruik een risico vormt voor de ontwikkeling van jonge leerlingen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met regionale overheden, het bedrijfsleven en andere belanghebbenden een concrete routekaart op te stellen voor het gehele project Kornwerderzand, met aandacht voor oplossingen, financiering en een tijdpad.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de brugvernieuwing bij Kornwerderzand doorgaat, maar de rijksbijdrage voor sluisverruiming nul is. Sluisverruiming is belangrijk voor bereikbaarheid, de maritieme sector en vervoer over water; regionale overheden en het bedrijfsleven willen financieel bijdragen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om met partners te analyseren hoe de aanpak van stagediscriminatie op het hbo en wo na 2027 kan worden voortgezet.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de middelen voor het manifest tegen stagediscriminatie op het hbo en wo per 2027 aflopen, dat onderzoek laat zien dat stagediscriminatie hardnekkig is, dat stages belangrijk zijn voor de arbeidsmarkt en dat discriminatie onacceptabel is.

Vraagt: De motie vraagt de regering te regelen dat de minister de indicatoren van het CBS bij een herijking vaststelt, zodat grote wijzigingen niet binnen korte termijn automatisch doorwerken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de cruciale indicatoren van het CBS, anders dan de formule voor onderwijsachterstanden, juridisch niet duidelijk worden vastgesteld.

Vraagt: De motie vraagt de regering de rijksbijdrage voor de Stadsbrug Rotterdam in te zetten voor het metronetwerk Rotterdam en de voorgenomen bezuiniging op het Deltaprogramma Zoetwater terug te draaien.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een rijksbijdrage kiest voor de Stadsbrug Rotterdam terwijl investeringen in het metronetwerk worden geschrapt, dat de brug ten koste gaat van natuur in de Eschpolder, dat het metronetwerk bijdraagt aan schoon vervoer en bereikbaarheid, en dat zoetwaterbeschikbaarheid belangrijk is.

Vraagt: De motie vraagt de regering om ecoducten en bermbeheer te zien als onderdelen van «basisfunctionaliteit» en deze onder te brengen in het basiskwaliteitsniveau.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat ecoducten en ecologisch bermbeheer geen luxe zijn, maar essentieel voor dieren, natuur en mensen, en dat investeringen in de natuur zich dubbel en dwars uitbetalen.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe mensen met een laag inkomen financieel ondersteund kunnen worden bij de koop- en gebruikskosten van een duurzame auto, inclusief inkomensgerichte steun en garanties, en de Kamer vóór de Voorjaarsnota 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een elektrische auto voor mensen met een laag inkomen financieel een belemmering is, dat het kabinet een inruilregeling wil ontwikkelen, en dat een beperkte inruilvergoeding weinig helpt als het resterende aankoopbedrag niet betaald kan worden.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de instroom van buitenlandse studenten stop te zetten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het onaanvaardbaar is dat Nederlandse jongeren worden uitgeloot terwijl buitenlandse studenten wel worden toegelaten.

Vraagt: De motie vraagt de regering om met de ILT te verkennen hoe het instrumentarium tegen schadelijke stoffen uit de luchtvaart verbeterd kan worden, de ILT-aanbevelingen rondom emissiegrenswaarden uit te werken, en de Kamer in de eerste helft van 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat voor veel gevaarlijke stoffen uit de luchtvaart geen wettelijke emissienormen gelden, dat de ILT beperkingen van het huidige instrumentarium heeft gewezen en dat de Gezondheidsraad onderzoek doet naar de impact op gezondheid.

Vraagt: De motie vraagt de regering om emissiereductie door productievermindering niet als beleidsdoel of verduurzamingsroute te hanteren en bij toekomstige maatregelen rond normeren en beprijzen te streven naar een gelijk Europees speelveld.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat CO2-reductie in de industrie vooral voortkwam uit bedrijfssluitingen en productievermindering, dat het kabinet rekent op import van methanol en ammoniak, en dat dit verlies aan strategische autonomie kan betekenen.

Vraagt: De motie vraagt de regering op korte termijn met luchtvaartpartijen een samenhangend pakket luchtvaartweerbaarheid te starten tot en met 2030, met onder andere noodplannen, back-upsystemen en brandstofvoorziening, en € 200.000 vrij te maken binnen de begrotingsmiddelen luchtvaart.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat voorbereiding op fysieke en digitale dreigingen in de luchtvaart belangrijk is en dat het Nederlands Actieplan voor Luchtvaartveiligheid nog geen brede integrale blik op weerbaarheid biedt.

Vraagt: De motie vraagt de regering een betrouwbaarheidstoets in te voeren voor schoolbestuurders.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat er weinig kwaliteitseisen worden gesteld aan schoolbesturen, terwijl goede bestuurders cruciaal zijn voor goed onderwijs. Bij woningbouwcorporaties wordt vooraf wel getoetst op geschiktheid, betrouwbaarheid, passendheid en verenigbaarheid.

Vraagt: De motie vraagt de regering maatregelen te nemen om de prijsstijging van treinkaartjes terug te draaien en prijsstijging bij andere vervoerders te voorkomen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de NS heeft aangekondigd dat de prijs van treinkaartjes komend jaar met bijna 5% stijgt.

Vraagt: De motie vraagt de regering te starten met een brede verkenning over een toekomstbestendig koningshuis en daarop basis concrete voorstellen in kaart te brengen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Kamer eerder moties over bekostiging, transparantie en belastingvrijdom van het koningshuis heeft aangenomen, en dat er draagvlak voor het koningshuis is én behoefte aan modernisering bestaat.