Tom van der Lee

Vraagt: De motie vraagt de regering om bij de verkenning naar de SODA-aanpak te onderzoeken hoe een overschot aan SODA-boete-inkomsten, die niet nodig zijn voor de uitvoering door luchtvaartmaatschappijen, kan doorvloeien naar de Koninklijke Marechaussee.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een verkenning doet naar de SODA-aanpak voor overlastgevende vliegtuigpassagiers, dat geen financiële prikkel om boetes op te leggen belangrijk is voor het vertrouwen van reizigers, dat luchtvaartmaatschappijen extra kosten maken, en dat de Koninklijke Marechaussee verantwoordelijk is voor politietaken op luchthavens.

Vraagt: De motie vraagt de regering een start te maken met de uitwerking van de aangenomen moties.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat drie aangenomen moties over het Koninklijk Huis, over inkomstenbelasting, publieke verantwoording en een ceremonieel koningschap, wel zijn aangenomen maar niet worden uitgevoerd.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in een pilot te onderzoeken hoe verschillende rotatiefrequenties en wisselende locaties getest kunnen worden, en vast te stellen welke inzet de pakkans het meest vergroot en de handhavingscapaciteit zo doelmatig mogelijk benut.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat flexflitsers op wisselende locaties worden ingezet, dat handhaving effectief moet zijn met een zo groot mogelijke pakkans, en dat inzet mogelijk effectiever kan via aangepaste rotatiefrequentie en wisselende specifieke locaties.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in overleg met vervoerders en decentrale concessieverleners de komende tijd te werken aan de voorbereiding van een structureel dalurenticket voor trein, metro, tram en bus, en de uitkomsten aan de Kamer voor te leggen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het tijdelijke Nederland Dal Vrij-ticket afgelopen zomer meer dan een half miljoen keer verkocht is en dat dit aantoont dat er behoefte is aan een voordelig dalurenticket in het ov.

Vraagt: De motie vraagt de regering te monitoren welke gevolgen de stijgende loonkosten hebben voor het aantal bbl-leerwerkplekken, en zo nodig te onderzoeken of een extra vergoeding voor kleine leerbedrijven binnen de Subsidieregeling praktijkleren effectief, betaalbaar en uitvoerbaar is.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de loonkosten voor werkgevers die bbl-studenten opleiden stijgen, en dat voorkomen moet worden dat hogere kosten ertoe leiden dat kleine leerbedrijven minder bbl-leerwerkplekken aanbieden.

Vraagt: De motie vraagt de regering de spoorwegpolitie opnieuw in te zetten op spoortrajecten en stations waar structureel agressie en geweld voorkomen, om de veiligheid van reizigers en spoorwegpersoneel te verbeteren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat op verschillende spoortrajecten en stations sprake is van structurele overlast, agressie en geweld tegen reizigers en spoorwegpersoneel.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen aanvragen voor islamitische scholen in behandeling te nemen en bestaande islamitische scholen per direct te sluiten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Wet meer ruimte voor nieuwe scholen het stichten van scholen veel te makkelijk heeft gemaakt en dat sinds die wet islamitische scholen als paddenstoelen uit de grond schieten.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met het funderend onderwijs en onderwijsraden in gesprek te gaan over AI-bijscholing van docenten, met nadruk op complete en gecertificeerde scholing, bijvoorbeeld via de NAPL.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat scholen in het funderend onderwijs private partijen inhuren voor AI-bijscholing van medewerkers, waarbij kwaliteit en volledigheid vaak onduidelijk zijn, en dat AI-geletterdheid onder docenten belangrijk is.

Vraagt: De motie vraagt de regering om, als onderdeel van de nationale Talentstrategie, het aanbod van praktijkgerichte hbo-routes voor tekortsectoren te vergroten via een duaal-hbo-offensief, en daarbij ook meer driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers in te zetten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het aantal duale hbo-routes en driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers nog beperkt is, dat deze routes werken en leren combineren en praktijkgericht onderwijs bieden, en dat uitbreiding kan helpen bij het sneller opleiden van talent voor tekortsectoren.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met gemeenten en betrokken partijen de aansluiting tussen Kansrijke Start en vve te verbeteren, administratieve drempels in kaart te brengen en de Kamer uiterlijk in het eerste kwartaal van 2027 over mogelijke maatregelen te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat veel kinderen met een vve-indicatie niet deelnemen aan voor- en vroegschoolse educatie, dat ouders door onbekendheid en administratieve drempels zich niet aanmelden, en dat samenwerking tussen Kansrijke Start en vve achterstanden kan helpen voorkomen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om ervoor te zorgen dat het niet meer uitmaakt bij welke zorgverzekeraar mensen verzekerd zijn voor hoe snel zij in de ggz kunnen worden geholpen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat treeknormen in de ggz voor iedereen gelden, ongeacht waar mensen verzekerd zijn, en dat budgetplafonds in de ggz leiden tot verschillen tussen zorgverzekeraars in hoe snel verzekerden terechtkunnen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om bij het opstellen van de rijksvisie op het ov te verkennen hoe de financieringssystematiek bij IenW kan worden vormgegeven zodat de financieringsstroom vanuit het studentenreisproduct stabiel wordt en blijft.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het openbaar vervoer sterk afhankelijk is van inkomsten uit het studentenreisproduct, dat deze inkomsten door periodieke herijking niet altijd voorspelbaar zijn, en dat ov-bedrijven gebaat zijn bij meerjarige stabiliteit voor continuïteit en kwaliteit.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe kan worden voorkomen dat gemeenten zonder aantoonbare noodzaak betaald parkeren invoeren in volledige steden of gemeenten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat gemeenten betaald parkeren kunnen invoeren, dat steeds meer gemeenten dit uitbreiden naar grote delen van of de gehele stad, dat dit ingrijpend is voor betaalbaarheid en bereikbaarheid, en dat invoering in verhouding moet staan tot de parkeerproblemen.