Chris Stoffer

Vraagt: De motie vraagt de regering om, in overleg met Spreekbuis Wildopvang en Dierenambulances, te verkennen welke knelpunten dierenambulances in het verkeer ondervinden en hoe IenW kan bijdragen aan oplossingen, en hierover in het eerste kwartaal van 2027 aan de Kamer te rapporteren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat kinderen de politiek oproepen om dierenambulances meer ruimte op de weg te geven bij dieren in nood, en dat slechts een deel onder voorwaarden over de vluchtstrook mag rijden, terwijl ongeveer 70% dat nog niet mag.

Vraagt: De motie vraagt de regering om ecoducten en bermbeheer te zien als onderdelen van «basisfunctionaliteit» en deze onder te brengen in het basiskwaliteitsniveau.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat ecoducten en ecologisch bermbeheer geen luxe zijn, maar essentieel voor dieren, natuur en mensen, en dat investeringen in de natuur zich dubbel en dwars uitbetalen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in overleg met vervoerders en decentrale concessieverleners de komende tijd te werken aan de voorbereiding van een structureel dalurenticket voor trein, metro, tram en bus, en de uitkomsten aan de Kamer voor te leggen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het tijdelijke Nederland Dal Vrij-ticket afgelopen zomer meer dan een half miljoen keer verkocht is en dat dit aantoont dat er behoefte is aan een voordelig dalurenticket in het ov.

Vraagt: De motie vraagt het presidium om de Kamer een wijziging van het Reglement van Orde voor te leggen, zodat bij de start van een kabinetsformatie de eerste verkenner door het staatshoofd wordt aangewezen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een kabinetsformatie begint met een verkenner aangewezen door de Tweede Kamer, dat de Raad van State in 2023 adviseerde de verkennersfunctie aan een vast ambt toe te kennen, dat het staatshoofd neutraal en boven de partijen staat, en dat het goed is dat de Kamer in de verkenningsfase niet zelf het voortouw heeft.

Vraagt: De motie vraagt de regering het groene onderwijs expliciet te betrekken bij de verdere uitwerking van de nationale Talentstrategie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande samenwerking binnen het Groenpact.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de nationale Talentstrategie zich richt op de toekomstige behoefte aan kennis en vakmensen, en dat het groene onderwijs een belangrijke rol speelt bij het opleiden van vakmensen en kennisontwikkeling op gebieden als voedsel, landbouw en natuur.

Vraagt: De motie vraagt de regering om, als onderdeel van de nationale Talentstrategie, het aanbod van praktijkgerichte hbo-routes voor tekortsectoren te vergroten via een duaal-hbo-offensief, en daarbij ook meer driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers in te zetten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het aantal duale hbo-routes en driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers nog beperkt is, dat deze routes werken en leren combineren en praktijkgericht onderwijs bieden, en dat uitbreiding kan helpen bij het sneller opleiden van talent voor tekortsectoren.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen aanvragen voor islamitische scholen in behandeling te nemen en bestaande islamitische scholen per direct te sluiten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Wet meer ruimte voor nieuwe scholen het stichten van scholen veel te makkelijk heeft gemaakt en dat sinds die wet islamitische scholen als paddenstoelen uit de grond schieten.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de Kamer vóór het kerstreces te informeren over hoe de grenswaarden de bescherming van omwonenden waarborgen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een eerdere motie vroeg inzichtelijk te maken dat grenswaarden geen extra ruimte bieden voor geluidshinder of meer vliegbewegingen, dat uit NRC-onderzoek blijkt dat de grenswaarden boven het meest ongunstige MER-scenario liggen, en dat de Commissie mer en de ILT waarschuwden dat de grenswaarden te ruim kunnen zijn om omwonenden te beschermen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om transportondernemers met maximaal vijf vrachtwagens in 2027 volledig vrij te stellen van de vrachtwagenheffing, met dekking van de kosten uit de terugsluisregeling.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de vrachtwagenheffing desastreuze financiële gevolgen heeft voor transportondernemers en dat vooral kleinere ondernemingen met maximaal vijf vrachtwagens onevenredig hard worden geraakt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in het aangekondigde vervolgonderzoek uit te werken hoe Groningen-Drachten als eerste zelfstandig realiseerbare fase van de Lelylijn kan worden ontwikkeld, inclusief planologische stappen, kosten en financieringsmogelijkheden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat volledige aanleg van de Lelylijn op korte termijn financieel niet haalbaar is, dat de regering nader onderzoek laat doen naar financieringsmogelijkheden, en dat gefaseerde realisatie, beginnend met Groningen-Drachten, concrete voortgang mogelijk maakt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de bewindspersonen van IenW en LVVN gezamenlijk, in overleg met de betrokken Waddenprovincies en gemeenten, met een oplossing te laten komen om de huidige bereikbaarheid van de Waddeneilanden te waarborgen, gedurende ten minste de looptijd van de huidige veerconcessies.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de vaargeulen naar de Waddeneilanden steeds meer uitgebaggerd moeten worden om de bereikbaarheid te waarborgen, en dat het huidige baggerplafond door toenemende verzanding onder druk staat.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de Raad voor Energie te vragen het geactualiseerde NPE aan een stresstest te onderwerpen en te bezien of het NPE robuust genoeg is, bij tegenvallers aanvaardbaar blijft en handelingsperspectief biedt.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat TNO schrijft dat de integrale robuustheid van het ontwikkelpad uit het NPE nog onvoldoende is aangetoond en dat een robuustheidstoets samenlopende tegenvallers expliciet zou moeten onderzoeken.

Vraagt: De motie vraagt de regering vast te houden aan het renteplafond en de benodigde middelen breed in de schatkist te zoeken, onder andere bij fiscale voordelen voor vermogenden en vervuilers.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het niet verantwoord is om nog een belofte aan studenten en jongeren te verbreken en hen opnieuw de rekening te laten betalen voor slechte politieke keuzes.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met studenten, opleiders en werkgevers een verkenning uit te voeren naar de toegevoegde waarde en aansluiting van vervolgopleidingen op de arbeidsmarkt in tijden van generatieve AI.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat vervolgopleiders uiteenlopend handelen om opleidingen waardevol te houden in tijden van generatieve AI, wat ongelijkheid in het onderwijs en onzekerheid bij werkgevers vergroot, en dat de waarde van het diploma gewaarborgd moet blijven.

Vraagt: De motie vraagt de regering te verkennen hoe het Rijk initiatieven als Off Road breder kan inzetten en hierover in Q1 aan de Kamer te rapporteren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat proefdiervrije innovatie kansen biedt voor wetenschap en gezondheid, dat de overheid financieringsinstrumenten kan inzetten, en dat het ZonMw-project Off Road hier een goed voorbeeld van is.