Doğukan Ergin

Vraagt: De motie vraagt de regering om, in overleg met Spreekbuis Wildopvang en Dierenambulances, te verkennen welke knelpunten dierenambulances in het verkeer ondervinden en hoe IenW kan bijdragen aan oplossingen, en hierover in het eerste kwartaal van 2027 aan de Kamer te rapporteren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat kinderen de politiek oproepen om dierenambulances meer ruimte op de weg te geven bij dieren in nood, en dat slechts een deel onder voorwaarden over de vluchtstrook mag rijden, terwijl ongeveer 70% dat nog niet mag.

Vraagt: De motie vraagt de regering op korte termijn met luchtvaartpartijen een samenhangend pakket luchtvaartweerbaarheid te starten tot en met 2030, met onder andere noodplannen, back-upsystemen en brandstofvoorziening, en € 200.000 vrij te maken binnen de begrotingsmiddelen luchtvaart.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat voorbereiding op fysieke en digitale dreigingen in de luchtvaart belangrijk is en dat het Nederlands Actieplan voor Luchtvaartveiligheid nog geen brede integrale blik op weerbaarheid biedt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om met partners te analyseren hoe de aanpak van stagediscriminatie op het hbo en wo na 2027 kan worden voortgezet.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de middelen voor het manifest tegen stagediscriminatie op het hbo en wo per 2027 aflopen, dat onderzoek laat zien dat stagediscriminatie hardnekkig is, dat stages belangrijk zijn voor de arbeidsmarkt en dat discriminatie onacceptabel is.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de belofte om de studierente te maximeren op 2,5% na te komen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in het coalitieakkoord studenten een wettelijk studierenteplafond heeft beloofd.

Vraagt: De motie vraagt de regering inzichtelijk te maken of er voldoende technische deskundigheid is, de Kamer te informeren over verbetermaatregelen, en bij voorgenomen ontslagen zwaarwegend rekening te houden met behoud van technische deskundigheid.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in maart 2026 ruim 80 miljard euro aan ongedekte infrastructurele opgaven meldde, dat het onderhoudstekort gevolgen heeft voor bereikbaarheid en economie, en dat technische deskundigheid en tijdig handelen nodig zijn.

Vraagt: De motie vraagt de regering maatregelen te nemen om de prijsstijging van treinkaartjes terug te draaien en prijsstijging bij andere vervoerders te voorkomen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de NS heeft aangekondigd dat de prijs van treinkaartjes komend jaar met bijna 5% stijgt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in overleg met vervoerders en decentrale concessieverleners de komende tijd te werken aan de voorbereiding van een structureel dalurenticket voor trein, metro, tram en bus, en de uitkomsten aan de Kamer voor te leggen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het tijdelijke Nederland Dal Vrij-ticket afgelopen zomer meer dan een half miljoen keer verkocht is en dat dit aantoont dat er behoefte is aan een voordelig dalurenticket in het ov.

Vraagt: De motie vraagt de regering de rijksbijdrage voor de Stadsbrug Rotterdam in te zetten voor het metronetwerk Rotterdam en de voorgenomen bezuiniging op het Deltaprogramma Zoetwater terug te draaien.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een rijksbijdrage kiest voor de Stadsbrug Rotterdam terwijl investeringen in het metronetwerk worden geschrapt, dat de brug ten koste gaat van natuur in de Eschpolder, dat het metronetwerk bijdraagt aan schoon vervoer en bereikbaarheid, en dat zoetwaterbeschikbaarheid belangrijk is.

Vraagt: De motie vraagt de regering te regelen dat de minister de indicatoren van het CBS bij een herijking vaststelt, zodat grote wijzigingen niet binnen korte termijn automatisch doorwerken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de cruciale indicatoren van het CBS, anders dan de formule voor onderwijsachterstanden, juridisch niet duidelijk worden vastgesteld.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe kan worden voorkomen dat gemeenten zonder aantoonbare noodzaak betaald parkeren invoeren in volledige steden of gemeenten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat gemeenten betaald parkeren kunnen invoeren, dat steeds meer gemeenten dit uitbreiden naar grote delen van of de gehele stad, dat dit ingrijpend is voor betaalbaarheid en bereikbaarheid, en dat invoering in verhouding moet staan tot de parkeerproblemen.

Vraagt: De motie vraagt de regering te monitoren welke gevolgen de stijgende loonkosten hebben voor het aantal bbl-leerwerkplekken, en zo nodig te onderzoeken of een extra vergoeding voor kleine leerbedrijven binnen de Subsidieregeling praktijkleren effectief, betaalbaar en uitvoerbaar is.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de loonkosten voor werkgevers die bbl-studenten opleiden stijgen, en dat voorkomen moet worden dat hogere kosten ertoe leiden dat kleine leerbedrijven minder bbl-leerwerkplekken aanbieden.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in het aangekondigde vervolgonderzoek uit te werken hoe Groningen-Drachten als eerste zelfstandig realiseerbare fase van de Lelylijn kan worden ontwikkeld, inclusief planologische stappen, kosten en financieringsmogelijkheden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat volledige aanleg van de Lelylijn op korte termijn financieel niet haalbaar is, dat de regering nader onderzoek laat doen naar financieringsmogelijkheden, en dat gefaseerde realisatie, beginnend met Groningen-Drachten, concrete voortgang mogelijk maakt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om het toepassen van UF-schuim in woningen en andere gebouwen zo snel mogelijk te verbieden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat UF-schuim formaldehyde afgeeft en in tienduizenden woningen is aangebracht, dat GGD’s honderden meldingen over mogelijke gezondheidsklachten ontvingen, en dat Canada UF-schuim al in 1980 verbood.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen financiële drempels op te werpen die het onmogelijk maken om thuis of in een hospice te sterven.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een eigen bijdrage in de wijkverpleging wil invoeren.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de Kamer vóór het kerstreces te informeren over hoe de grenswaarden de bescherming van omwonenden waarborgen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een eerdere motie vroeg inzichtelijk te maken dat grenswaarden geen extra ruimte bieden voor geluidshinder of meer vliegbewegingen, dat uit NRC-onderzoek blijkt dat de grenswaarden boven het meest ongunstige MER-scenario liggen, en dat de Commissie mer en de ILT waarschuwden dat de grenswaarden te ruim kunnen zijn om omwonenden te beschermen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om voor de Voorjaarsnota 2027 voor beide projecten een financieringsvoorstel uit te werken, met een bijdrage vanuit Defensie vanwege het militaire belang van deze projecten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat bij de herprioritering middelen zijn vervallen voor de A27 Zeewolde-Eemnes en de N33 Appingedam-Eemshaven, terwijl beide verbindingen van belang zijn voor Defensie. Ook stelt de motie dat de concrete afspraken met dat departement nog ontbreken.

Vraagt: De motie vraagt de regering om bij het opstellen van de rijksvisie op het ov te verkennen hoe de financieringssystematiek bij IenW kan worden vormgegeven zodat de financieringsstroom vanuit het studentenreisproduct stabiel wordt en blijft.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het openbaar vervoer sterk afhankelijk is van inkomsten uit het studentenreisproduct, dat deze inkomsten door periodieke herijking niet altijd voorspelbaar zijn, en dat ov-bedrijven gebaat zijn bij meerjarige stabiliteit voor continuïteit en kwaliteit.