Tamara ten Hove

Vraagt: De motie vraagt de regering om met de sociale partners te spreken over het creëren van een duidelijke positie van het praktijkonderwijs in cao’s, zonder lagere salarisschalen in te voeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de kansen op een baan vanuit het praktijkonderwijs bemoeilijkt worden doordat het praktijkonderwijs geen duidelijke positie heeft in cao’s.

Vraagt: De motie vraagt de regering om, als onderdeel van de nationale Talentstrategie, het aanbod van praktijkgerichte hbo-routes voor tekortsectoren te vergroten via een duaal-hbo-offensief, en daarbij ook meer driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers in te zetten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het aantal duale hbo-routes en driejarige hbo-bachelorroutes voor vwo'ers nog beperkt is, dat deze routes werken en leren combineren en praktijkgericht onderwijs bieden, en dat uitbreiding kan helpen bij het sneller opleiden van talent voor tekortsectoren.

Vraagt: De motie vraagt het presidium om de Kamer een wijziging van het Reglement van Orde voor te leggen, zodat bij de start van een kabinetsformatie de eerste verkenner door het staatshoofd wordt aangewezen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een kabinetsformatie begint met een verkenner aangewezen door de Tweede Kamer, dat de Raad van State in 2023 adviseerde de verkennersfunctie aan een vast ambt toe te kennen, dat het staatshoofd neutraal en boven de partijen staat, en dat het goed is dat de Kamer in de verkenningsfase niet zelf het voortouw heeft.

Vraagt: De motie vraagt de regering een compensatieregeling op te zetten voor de extra vrachtwagenheffing die transportbedrijven door de verplichte omleiding moeten betalen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat zware vrachtwagens door een gewichtsbeperking op de Houtribdijk verplicht omrijden, transportbedrijven daardoor extra vrachtwagenheffing betalen, deze situatie naar verwachting nog jaren duurt en bedrijven extra kosten maken.

Vraagt: De motie vraagt de regering om mogelijkheden voor tijdelijke versterking of andere veilige maatregelen waarmee het zware verkeer eerder kan terugkeren zo spoedig mogelijk in kaart te brengen, en de Kamer uiterlijk voor het notaoverleg MIRT te informeren over haalbaarheid en planning.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de gewichtsbeperking op de Houtribbruggen leidt tot veel omrijden voor verkeer, dat de vernieuwing van bruggen nog jaren kan duren en dat ondernemers met extra kosten worden geconfronteerd.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met hogeronderwijsinstellingen te zorgen dat al het onderzoek dat samen met of ten behoeve van Defensie wordt uitgevoerd, wordt getoetst door een ethische commissie, waarbij personeel bezwaren kenbaar kan maken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat hogeronderwijsinstellingen steeds meer onderzoek samen met of ten behoeve van Defensie uitvoeren zonder voorafgaande toetsing door een ethische commissie, terwijl dat op andere terreinen wel verplicht is, en dat personeel niet altijd een plek heeft om bezwaren te uiten.

Vraagt: De motie vraagt de regering om het toepassen van UF-schuim in woningen en andere gebouwen zo snel mogelijk te verbieden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat UF-schuim formaldehyde afgeeft en in tienduizenden woningen is aangebracht, dat GGD’s honderden meldingen over mogelijke gezondheidsklachten ontvingen, en dat Canada UF-schuim al in 1980 verbood.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe mensen met een laag inkomen financieel ondersteund kunnen worden bij de koop- en gebruikskosten van een duurzame auto, inclusief inkomensgerichte steun en garanties, en de Kamer vóór de Voorjaarsnota 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat een elektrische auto voor mensen met een laag inkomen financieel een belemmering is, dat het kabinet een inruilregeling wil ontwikkelen, en dat een beperkte inruilvergoeding weinig helpt als het resterende aankoopbedrag niet betaald kan worden.

Vraagt: De motie vraagt de regering om landelijke permanente reisverboden voor het openbaar vervoer mogelijk te maken voor recidiverende overlastplegers.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat handhavers in het openbaar vervoer onvoldoende middelen hebben om de veiligheid van reizigers en ov-personeel te waarborgen, en dat recidiverende overlastplegers de veiligheid en leefbaarheid onder druk zetten.

Vraagt: De motie vraagt de regering inzichtelijk te maken of er voldoende technische deskundigheid is, de Kamer te informeren over verbetermaatregelen, en bij voorgenomen ontslagen zwaarwegend rekening te houden met behoud van technische deskundigheid.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in maart 2026 ruim 80 miljard euro aan ongedekte infrastructurele opgaven meldde, dat het onderhoudstekort gevolgen heeft voor bereikbaarheid en economie, en dat technische deskundigheid en tijdig handelen nodig zijn.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met KLM en de Nederlandse luchtvaartmaakindustrie in kaart te brengen hoe vlootvernieuwing en Frans-Nederlandse samenwerking Nederlandse bedrijven in toeleveringsketens versterken, met behoud van de investeringsverantwoordelijkheid van KLM, en de Kamer binnen zes maanden te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet inzet op Frans-Nederlandse samenwerking in de luchtvaartmaakindustrie, dat een sterke Nederlandse luchtvaartmaakindustrie bijdraagt aan verdienvermogen, innovatie en werkgelegenheid, en dat publiek ontwikkelde kennis tot commerciële toepassingen in Nederland moet leiden.

Vraagt: De motie vraagt de regering om gelijktijdig met de invoering van de EPBD IV ook hogere eisen te stellen aan een gezond binnenmilieu en de functionaliteit van bestaande schoolgebouwen, zodat deze integraal en toekomstbestendig vernieuwd kunnen worden.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat Europese klimaatregels (EPBD IV) vanaf 2030 hogere eisen stellen aan de energieprestaties van onder meer schoolgebouwen, terwijl bestaande wetgeving op gebieden zoals luchtkwaliteit en binnentemperatuur aanzienlijk minder strenge eisen stelt, waardoor het risico op desinvesteringen vergroot en dubbele kosten kunnen ontstaan.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken hoe zero-emissiezones kunnen worden afgeschaft en welke alternatieve maatregelen gemeenten kunnen nemen om verduurzaming te bevorderen zonder voertuigen op basis van aandrijving uit te sluiten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat gemeenten zero-emissiezones kunnen invoeren waarbij bestel- en vrachtauto's geen toegang meer hebben tot delen van steden, en dat zulke zones de bereikbaarheid beperken voor kleine ondernemers en zelfstandigen die hun voertuig niet snel kunnen vervangen.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet in het regieplan digitalisering op te nemen hoe het onderwijssysteem integraal op AI kan worden aangepast, waarbij gebruik van generatieve AI door p.o.-leerlingen ten minste verboden wordt.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in het regieplan digitalisering een visie op kansen en risico's van AI hanteert, dat nieuwe kerndoelen p.o.-leerlingen AI laten verkennen, en dat generatief AI-gebruik een risico vormt voor de ontwikkeling van jonge leerlingen.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen financiële drempels op te werpen die het onmogelijk maken om thuis of in een hospice te sterven.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een eigen bijdrage in de wijkverpleging wil invoeren.