Daniël van den Berg

Vraagt: De motie vraagt de regering de contouren van het capaciteitsmechanisme vóór de Voorjaarsnota 2027 met de Kamer te delen, het volledige voorstel uiterlijk juli 2027 voor te leggen en zo veel mogelijk lange termijnzekerheid te bieden voor investeringen in regelbaar vermogen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de leveringszekerheid van elektriciteit geen vanzelfsprekendheid is en dat tijdige duidelijkheid over een techniekneutraal capaciteitsmechanisme essentieel is voor leveringszekerheid en investeringen in CO2-vrij regelbaar vermogen.

Vraagt: De motie vraagt de regering de vultaak en afspraken met EBN zo in te richten dat gas over meerdere opslagjaren kan worden aangehouden, en de Kamer ruim vóór 1 april 2027 te informeren over de invulling van deze flexibiliteit.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat EBN jaarlijks gas kan opslaan maar geen onverkochte voorraad kan aanhouden en vóór 1 april de opslagen leeg moet opleveren, terwijl gas behouden voor de volgende winter wenselijk is.

Vraagt: De motie vraagt de regering te onderzoeken of een heffingsvariant of een variant met begrotingsbekostiging kan bijdragen aan het dempen van de nettarieven, en daarbij in te gaan op de doelgroep en de rekening voor huishoudens en industrie.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat Duitsland een afzonderlijke heffing voor het net op zee kent met Europees goedgekeurde vrijstellingen, en dat de bekostiging van het net op zee grote invloed heeft op de concurrentiepositie van de Nederlandse industrie.

Vraagt: De motie vraagt de regering de uitrol van SMR's te versnellen: locatieverkenningen met provincies binnen twee jaar, een financieringspakket te verkennen, vergunningverlening en de ANVS te versterken, relevante SMR-technologieën te identificeren en een orderportefeuille te bevorderen; vóór de zomer van 2027 informeert de regering de Kamer over de voortgang.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat versnelling van schone energietechnologieën nodig is om CO2-uitstoot en fossiele afhankelijkheid terug te dringen, dat het kabinet de eerste SMR's rond 2040 verwacht, en dat bedrijven mogelijkheden zien om SMR's eerder te realiseren.

Vraagt: De motie vraagt de regering uiterlijk 15 december 2026 een uitvoeringsplanning te sturen, gericht op openstelling in de eerste helft van 2027, en uiterlijk bij de Voorjaarsnota '27 een voorstel voor steun over kostenjaar 2027.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet in 2027 150 miljoen wil inzetten voor compensatie van industriële elektriciteitskosten over 2026 en dat bedrijven tijdig moeten weten hoeveel steun zij kunnen ontvangen en wanneer deze wordt uitbetaald.

Vraagt: De motie vraagt de regering om bij nieuwe klimaatmaatregelen, indien nodig besloten in het voorjaar, uitvoerbaarheid, betaalbaarheid en gevolgen voor verdienvermogen en weerbaarheid te waarborgen, en een impactanalyse naar alternatieven uit te voeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat effectief klimaatbeleid uitvoerbaar en betaalbaar moet zijn, het Nederlandse verdienvermogen moet beschermen en de weerbaarheid moet versterken.

Vraagt: De motie vraagt de regering om bij de volgende herziening van het NPE, in 2029, meerdere scenario’s voor de ontwikkeling van het Nederlandse energiesysteem uit te werken, met name voor de energievraag vanuit de industrie, en inzichtelijk te maken wat die scenario’s betekenen voor systeemkeuzes.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het NPE één richtinggevend ontwikkelpad presenteert terwijl de toekomstige ontwikkeling met grote onzekerheden is omgeven, en dat het verkennen van verschillende ontwikkelpaden helpt om die onzekerheden te duiden en houvast te bieden bij investeringsbeslissingen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om vóór 1 juli 2027 in de uitwerking van het NPE vast te leggen welke operationele productie-, import- en opslagcapaciteit voor aardgas nodig blijft, en de afbouw afhankelijk te maken van alternatieven die leveringszekerheid aantoonbaar waarborgen.

Vraagt: De motie vraagt de regering vóór 1 december 2026 het gesprek met de eigenaren van NAM aan te gaan over de mogelijkheid de gasbergingen in Norg en Grijpskerk in nationale handen te brengen, en de Kamer daarover vóór 1 februari 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat er maatschappelijke zorgen zijn over de korte-termijn gasleveringszekerheid in een minder stabiele wereld, en dat de commerciële gasbergingen Norg en Grijpskerk bij (gasimport)verstoringen een belangrijke rol kunnen spelen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om vóór 1 februari 2027 een voorstel voor de strategische gasreserve naar de Kamer te sturen, met daarin afnemers, levertijden bij aanvoerverstoring, benodigde voorraad, overbruggingsduur, dagelijkse leveringscapaciteit en kosten.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de Raad voor Energie te vragen het geactualiseerde NPE aan een stresstest te onderwerpen en te bezien of het NPE robuust genoeg is, bij tegenvallers aanvaardbaar blijft en handelingsperspectief biedt.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat TNO schrijft dat de integrale robuustheid van het ontwikkelpad uit het NPE nog onvoldoende is aangetoond en dat een robuustheidstoets samenlopende tegenvallers expliciet zou moeten onderzoeken.

Vraagt: De motie vraagt de regering zich bij de Europese Commissie en de relevante Europese Raden in te zetten voor het betrekken van ETS2 bij de lopende herziening van het emissiehandelssysteem, met pleidooi voor verder uitstel tot na 2028.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Europese Commissie ETS2 niet heeft meegenomen in de herziening van het emissiehandelssysteem, dat ETS2 al is uitgesteld tot 2028, en dat ETS2 energie duurder maakt voor huishoudens en ondernemers.

Vraagt: De motie vraagt de regering om niet akkoord te gaan met een Europees bindend elektrificatiedoel.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat in de Europese Unie gesproken wordt over een bindend Europees elektrificatiedoel, dat energiebeleid zo veel mogelijk aan beleidskeuzes van lidstaten toebehoort en dat Nederland door netcongestie zo'n doel niet zal halen.

Vraagt: De motie vraagt de regering bij de Energieraad van 29 oktober 2026 te pleiten voor bindende Europese afspraken over gelijke compensatiepercentages, berekeningsregels en toelatingsvoorwaarden, zonder nieuw Europees fonds, met de Europese Commissie in gesprek te gaan en de Kamer te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat verschillen in compensatie van industriële elektriciteitskosten en in de uitleg van Europese regels kunnen leiden tot een ongelijk speelveld tussen vergelijkbare bedrijven binnen de Europese Unie, en dat bedrijven op voorspelbare compensatie moeten kunnen rekenen.

Vraagt: De motie vraagt de regering om uiterlijk 1 december 2026 een concreet voorstel aan de Kamer voor te leggen om aantoonbare Nederlandse achterstanden in compensatie ten opzichte van België, Duitsland en Frankrijk weg te nemen, met inzicht in uitvoerbaarheid en budgettaire gevolgen, en daarbij nationale ETS-veilingopbrengsten en mogelijke begrotingsherschikkingen als dekkingsopties te betrekken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de regering een actualisatie van de internationale vergelijking van energiekosten en compensatiemaatregelen voor de industrie heeft aangekondigd, en dat resterende Nederlandse achterstanden ten opzichte van concurrerende lidstaten de concurrentiepositie van de Nederlandse industrie kunnen schaden.

Vraagt: De motie vraagt de regering de steun voor het voorgestelde conditionaliteitsprincipe bij gratis emissierechten te heroverwegen en zich in te zetten dat bedrijven geen gratis emissierechten verliezen als noodzakelijke randvoorwaarden buiten hun invloed ontbreken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat gratis emissierechten bescherming tegen koolstoflekkage bieden, dat de voorgestelde investeringsvoorwaarden die bescherming verzwakken en extra kosten veroorzaken zonder klimaatwinst, en dat bedrijven afhankelijk zijn van tijdig beschikbare energie- en CO2-infrastructuur.