Laurens Dassen

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met het veld een strategie op te stellen voor een proefdiervrije samenleving, met toetsbare doelen, acties en tijdpad, volgens NCad-aanbevelingen, en de Kamer hierover in Q1 van 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat proefdiervrie innovatie kansen biedt voor wetenschap, gezondheid en economie, dat afbouw van dierproeven al meer dan tien jaar wordt gevraagd zonder resultaat, en dat het NCad waarschuwt dat het aantal dierproeven kan stijgen zonder beter beleid.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen financiële drempels op te werpen die het onmogelijk maken om thuis of in een hospice te sterven.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet een eigen bijdrage in de wijkverpleging wil invoeren.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met KLM en de Nederlandse luchtvaartmaakindustrie in kaart te brengen hoe vlootvernieuwing en Frans-Nederlandse samenwerking Nederlandse bedrijven in toeleveringsketens versterken, met behoud van de investeringsverantwoordelijkheid van KLM, en de Kamer binnen zes maanden te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet inzet op Frans-Nederlandse samenwerking in de luchtvaartmaakindustrie, dat een sterke Nederlandse luchtvaartmaakindustrie bijdraagt aan verdienvermogen, innovatie en werkgelegenheid, en dat publiek ontwikkelde kennis tot commerciële toepassingen in Nederland moet leiden.

Vraagt: De motie vraagt de regering te starten met een brede verkenning over een toekomstbestendig koningshuis en daarop basis concrete voorstellen in kaart te brengen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Kamer eerder moties over bekostiging, transparantie en belastingvrijdom van het koningshuis heeft aangenomen, en dat er draagvlak voor het koningshuis is én behoefte aan modernisering bestaat.

Vraagt: De motie vraagt de regering om de volledige stikstofuitstoot veroorzaakt door de opening van Lelystad Airport mee te wegen in de passende beoordeling en de Kamer spoedig te informeren over hoe die wordt berekend.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat voor Lelystad Airport een nieuwe passende beoordeling gemaakt moet worden, als onderdeel van de procedure van het vaststellen van het Luchthavenbesluit.

Vraagt: De motie vraagt de regering om transportondernemers met maximaal vijf vrachtwagens in 2027 volledig vrij te stellen van de vrachtwagenheffing, met dekking van de kosten uit de terugsluisregeling.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de vrachtwagenheffing desastreuze financiële gevolgen heeft voor transportondernemers en dat vooral kleinere ondernemingen met maximaal vijf vrachtwagens onevenredig hard worden geraakt.

Vraagt: De motie vraagt de regering te monitoren welke gevolgen de stijgende loonkosten hebben voor het aantal bbl-leerwerkplekken, en zo nodig te onderzoeken of een extra vergoeding voor kleine leerbedrijven binnen de Subsidieregeling praktijkleren effectief, betaalbaar en uitvoerbaar is.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de loonkosten voor werkgevers die bbl-studenten opleiden stijgen, en dat voorkomen moet worden dat hogere kosten ertoe leiden dat kleine leerbedrijven minder bbl-leerwerkplekken aanbieden.

Vraagt: De motie vraagt de regering een compensatieregeling op te zetten voor de extra vrachtwagenheffing die transportbedrijven door de verplichte omleiding moeten betalen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat zware vrachtwagens door een gewichtsbeperking op de Houtribdijk verplicht omrijden, transportbedrijven daardoor extra vrachtwagenheffing betalen, deze situatie naar verwachting nog jaren duurt en bedrijven extra kosten maken.

Vraagt: De motie vraagt de regering te regelen dat de minister de indicatoren van het CBS bij een herijking vaststelt, zodat grote wijzigingen niet binnen korte termijn automatisch doorwerken.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de cruciale indicatoren van het CBS, anders dan de formule voor onderwijsachterstanden, juridisch niet duidelijk worden vastgesteld.

Vraagt: De motie vraagt de regering om in de aangekondigde najaarsbrief met een toekomstgerichte visie en kaders te komen, waardoor nieuwe datacenters via flexibele aansluitcontracten, eigen opslag of energieproductie bijdragen aan het elektriciteitsnet.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat het kabinet het belang van datacenters erkent maar na 2030 niet uitgaat van nieuwe aansluitingen, dat datacenters en AI-infrastructuur belangrijk zijn voor digitale autonomie en verdienvermogen, en dat datacenters met eigen CO2-vrije opwek kunnen bijdragen aan de energietransitie.

Vraagt: De motie vraagt de regering een actieplan op te stellen voor de aanpak van verouderde schoolgebouwen, met als doel de renovatie en vervanging van deze gebouwen te versnellen.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de kwaliteit van schoolgebouwen op meer dan 4.500 scholen onvoldoende is, dat leerlingen les krijgen in lokalen met rioolstank, schimmel, kou en slechte ventilatie, en dat renovatie bij het huidige tempo zeker 45 jaar duurt.

Vraagt: De motie vraagt de regering om met de sociale partners te spreken over het creëren van een duidelijke positie van het praktijkonderwijs in cao’s, zonder lagere salarisschalen in te voeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de kansen op een baan vanuit het praktijkonderwijs bemoeilijkt worden doordat het praktijkonderwijs geen duidelijke positie heeft in cao’s.

Vraagt: De motie vraagt de regering om mogelijkheden voor tijdelijke versterking of andere veilige maatregelen waarmee het zware verkeer eerder kan terugkeren zo spoedig mogelijk in kaart te brengen, en de Kamer uiterlijk voor het notaoverleg MIRT te informeren over haalbaarheid en planning.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de gewichtsbeperking op de Houtribbruggen leidt tot veel omrijden voor verkeer, dat de vernieuwing van bruggen nog jaren kan duren en dat ondernemers met extra kosten worden geconfronteerd.

Vraagt: De motie vraagt de regering om samen met regionale overheden, het bedrijfsleven en andere belanghebbenden een concrete routekaart op te stellen voor het gehele project Kornwerderzand, met aandacht voor oplossingen, financiering en een tijdpad.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de brugvernieuwing bij Kornwerderzand doorgaat, maar de rijksbijdrage voor sluisverruiming nul is. Sluisverruiming is belangrijk voor bereikbaarheid, de maritieme sector en vervoer over water; regionale overheden en het bedrijfsleven willen financieel bijdragen.

Vraagt: De motie vraagt de regering vóór 1 december 2026 het gesprek met de eigenaren van NAM aan te gaan over de mogelijkheid de gasbergingen in Norg en Grijpskerk in nationale handen te brengen, en de Kamer daarover vóór 1 februari 2027 te informeren.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat er maatschappelijke zorgen zijn over de korte-termijn gasleveringszekerheid in een minder stabiele wereld, en dat de commerciële gasbergingen Norg en Grijpskerk bij (gasimport)verstoringen een belangrijke rol kunnen spelen.

Vraagt: De motie vraagt het kabinet om geen aanvragen voor islamitische scholen in behandeling te nemen en bestaande islamitische scholen per direct te sluiten.

Waarom (volgens de indieners): De motie stelt dat de Wet meer ruimte voor nieuwe scholen het stichten van scholen veel te makkelijk heeft gemaakt en dat sinds die wet islamitische scholen als paddenstoelen uit de grond schieten.